ZAC et projets urbains

Comment augmenter la qualité de vie de futures populations urbaines tout en répondant à leurs besoins en mobilité dans le respect des contraintes économiques, écologiques et sociales ? Tel est le but de l’écomobilité dans le cadre de l’étude urbaine

Seul un aménagement conçu sur la base d'un équilibre judicieux et rationnel entre les différents modes de transports, décisionnaires, usages et usagers est susceptible d'améliorer sécurité, confort et convivialité, tout en participant à la conservation de la biodiversité et la création de véritables aménités urbaines. Pour ce faire, il ne faut pas oublier que le but final de la «mobilité» est « d'avoir accès à ». De ce fait accessibilité, fonctionnalité et forme urbaine sont intimement liées et doivent être intégrées conjointement à une réflexion globale d’aménagement de l’espace public et d’organisation des déplacements.

Seul ou dans le cadre de groupements avec d’autres urbanistes, nous aidons les maîtres d’ouvrage à garantir le développement durable des villes. Nous pensons, et réinterrogeons, dans leur domaine d’efficacité respectif et leur complémentarité, de manière locale et globale, les différents aspects de la mobilité. Ces domaines sont : la circulation automobile et les infrastructures connexes, le stationnement, le développement des modes doux ainsi que l’organisation, l’exploitation, le maillage et la desserte des transports collectifs.

Notre démarche se base sur une volonté de réconcilier l’usage et les usagers, en créant des villes qui privilégient l'accessibilité, plutôt que de simplement chercher à augmenter la capacité des infrastructures de transports urbains.

Voilà pourquoi chacune de nos études vise à :

Soutenir un développement urbain esthétique, cohérent et durable ;
Promouvoir les modes de déplacements alternatifs à la voiture (rail, transports en commun, vélo, covoiturage, etc.) ;
Promouvoir des alternatives à la polarisation urbaine et à la saturation de certains espaces urbains (centre-ville, littoraux, zones commerciales, etc.) ;
Renforcer et crédibiliser la dimension déplacements et plus particulièrement l’écomobilité.

L’étude urbaine, si bien menée, est un processus puissant permettant de réunir autour d’une table les différents acteurs, décideurs et experts d’un territoire afin de concevoir, sur la base d’une vision commune et dans le but d’améliorer la qualité de vie des différents usagers, la mise en place d’une stratégie partagée, crédible et durable.

Références

MAITRISE D’ŒUVRE URBAINE ET PAYSAGÈRE DES ESPACES PUBLICS DE LA VILLE

Maitrise d’ouvrage Ville de La Roche-Posay Mandataire Agence Folléa-Gautier Date de réalisation 2017 - En cours Périmètre 3500 ha Montant des travaux 14 M€

Riche de patrimoine et d’histoire, la ville de la Roche-Posay est aussi un site reconnu et attractif par son économie liée aux bienfaits de ses eaux et de ses produits dermatologiques. C’est dans cette relation entre la ville et le territoire dans lequel elle s'inscrit, qu’a été construit le projet en se basant sur 5 grands objectifs : mettre en scène, par les cheminements de l’eau, les arrivées au cœur de ville; donner à voir la diversité des patrimoines, apaiser la circulation et améliorer les conditions d’accueil, affirmer l’identité du site et l’esprit des lieux à travers les choix d’aménagement et ceux dans une logique d’exemplarité environnementale et la protection des ressources.

Dans le cadre de ces missions, ETC est intervenu entant qu’expert circulation afin d’accompagner l’urbaniste sur ses missions de MOE de façon à assurer une bonne circulation pour tous, tout en maintenant une image de campagne jusqu’au cœur de ville.